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在轎車使用過程中，轎車的密封性是使用者為關懷的問題，轎車的滲水會給使用者帶來必定的經(jīng)濟損失，也會讓使用者發(fā)生不安全感，所以，國家標準里規(guī)定在整車下線后必須進行淋雨試驗。為了進行淋雨試驗，現(xiàn)有的轎車淋雨線包含淋雨室和吹干室，轎車在淋雨室內(nèi)進行淋雨試驗，然后在吹干室內(nèi)被吹干，從而，完成整個淋雨試驗。上述淋雨線中，轎車在淋雨室內(nèi)進行淋雨試驗時，水會進入吹干室內(nèi)，給風干轎車帶來不便，并且，淋雨試驗時，噴淋管路的水流流量由總閥門控制，小雨噴淋設備、中雨噴淋設備和暴雨噴淋設備的水流量相差不大，無法真實的測驗車輛在不同的下雨氣候狀態(tài)下的密封功能。



淋雨線的水進入吹干室和無法真實的測驗轎車在不同氣候狀態(tài)下的密封功能的問題。為解決上述問題，轎車淋雨線，該轎車淋雨線包含淋雨室和吹干室，所述淋雨室和吹干室由風幕離隔，所述淋雨室包含水池、多級過濾體系、泵組和噴淋管路，所述多級過濾體系與水源和水池銜接，所述泵組的進口與水池連通，所述噴淋管路包含小雨噴淋設備、中雨噴淋設備和暴雨噴淋設備，所述小雨噴淋設備、中雨噴淋設備和暴雨噴淋設備各自設置有調理水流流量的流量閥，該流量閥的進口與泵組的出口連通?？蛇x地，所述泵組由并聯(lián)的二臺離心泵構成?？蛇x地，所述淋雨線還包含籃式過濾器，該籃式過濾器設置于銜接泵組出口和流量閥的管路中?？蛇x地，所述噴淋管路周圍設置有1. 5-2米的散雨區(qū)?？蛇x地，所述吹干室的出口設置有消音板?？蛇x地，所述轎車淋雨線還包含風機和循環(huán)風體系，多臺風機組成的吹干體系，有效的對車輛進行多方面的吹干，循環(huán)風進口與風幕連通，出口與吹干室連通。與現(xiàn)有技術比較，淋雨室和吹干室由風幕結構離隔，所以，水流不會從淋雨室進入吹干室，小雨噴淋設備、中雨噴淋設備和暴雨噴淋設備相互獨立并各自設置有調理水流流量的流量閥，這樣，可以通過各自的流量閥控制水流，從而，可以真實的模仿不同的下雨氣候而進行車輛的密封測驗。

轎車淋雨線包含淋雨室和吹干室，所述淋雨室和吹干室由風幕離隔，所述淋雨室包含水池、多級過濾體系、泵組和噴淋管路，所述多級過濾體系與水源和水池連接，所述泵組的進口與水池連通，所述噴淋管路包含小雨噴淋設備、中雨噴淋設備、暴雨噴淋設備，所述小雨噴淋設備、中雨噴淋設備和暴雨噴淋設備各自設置有調理水流流量的流量閥，通過各自的流量閥與泵組的出口連接。淋雨室和吹干室由風幕結構離隔，所以，水流不會從淋雨室進入吹干室，能夠通過各自的流量閥操控水流，然后，能夠實在的模仿不同的下雨天氣而進行車輛的密封測驗。